最顯著的差異在於「軍委主席負責制」的相關表述。去年對何衛東、苗華的表述是「破壞軍委主席負責制」，而對張又俠則在「破壞」之外，還加上「嚴重踐踏」的表述。
L3因为是人车共驾，责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题，出了事就是厂家负责。因为责任明晰，所以落地争议也较少，这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题，大规模普及也并不是遥遥无期。
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到了第二窝，它们明显更放松，不再把棉花全拖进红房子，愿意主动出来探索、跑动。